Z początkiem grudnia 2015 r. międzynarodowa firma doradcza JLL przejęła zarządzanie budynkami B i C...

Komfort życia, świetna lokalizacja, dostęp do pełnej infrastruktury społecznej i usługowej – tym wsz...

Zakończono betonowanie płyty fundamentowej pod budynki mieszkalne Wola Libre. Po przeprowadzeni...

Arthrex Polska – polski oddział globalnego producenta sprzętu i implantów ortopedycznych – przenosi...

Grupa Gastromall, właściciel sieci restauracji Olimp, wynajęła ponad 400 mkw. w budynku biurowym Bob...

Na biurowej mapie Warszawy pojawiło się nowe miejsce. Workin, bo o nim mowa, to propozycja zarówno d...

Roche Diagnostics Polska Sp. z o.o., polski oddział światowego lidera w zakresie diagnostyki medyczn...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rusza z kolejną inwestycją w ramach l...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi rozbudowę dolnośląskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie GDDKiA intensywnie pracuje nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ponad 300 km dróg ekspresowych S5 i S8, autostrady A4 oraz obwodnic.

Współpraca strony rządowej i samorządowej pozwoli na rozpoczęcie prac przygotowawczych związanych z budową obwodnicy Słubic w województwie lubuskim. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał 27 września 2023 r. Program inwestycji umożliwiający przystąpienie do opracowania dokumentacji projektowej dla obwodnicy planowanej do realizacji w ciągu drogi krajowej nr 31. Inwestycja ta została ujęta na liście rezerwowej Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Opracowaniem dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 o trzeci pas ruchu, od węzła Balice do ul. Kąpielowej w Krakowie, zajmie się firma IVIA. Zgodnie z podpisaną umową swoje zadanie musi wykonać w ciągu czterech lat, a koszt dokumentacji wyniesie ponad 7 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przygotowuje się do rozbudowy kolejnego odcinka autostrady A4. Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał Program Inwestycji na opracowanie dokumentacji przygotowawczej dla trasy z Krakowa do Tarnowa.

Ponad 5-kilometrowa trasa ominie po wschodniej stronie Mysłów, a Kaczorów od północnej strony. Taki przebieg obwodnicy, zgodny z wariantem W8, zostanie wskazany we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). To jedna z siedmiu dolnośląskich obwodnic ujętych w Programie budowy 100 obwodnic.

Do Wojewody Lubelskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej na odcinku drogi S12 Dorohucza – Chełm. Wydanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie budowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Ząbkowic Śląskich do Barda, o długości 14 km. To czwarty odcinek dolnośląskiej S8, który wkracza w fazę realizacji.

Do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach trafił wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla ponad 12,5 km obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu DK46. Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj w ramach Programu budowy 100 obwodnic.

Do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla budowy obwodnicy Miejsca Piastowego w ciągu drogi krajowej nr 28. Decyzja ta ostatecznie określi przebieg nowej obwodnicy.

Planowane oddanie pierwszego reaktora to użytku to 2035-36 r., więc po 2030 r., ok. 2030 r. powinny wystartować fizycznie prace budowlane i montażowe – powiedział na komisji sejmowej prezes PGE PAK Energia Jądrowa, Tomasz Nowacki. Dodał, że ew. negatywne rozstrzygnięcie sporu między spółkami KHNP a Westinghouse nie wpłynie na spółkę.

Ogromne inwestycje w modernizację Sił Zbrojnych RP stawiają przed Polską Grupą Zbrojeniową liczne wyzwania szybkiego zwielokrotnienia możliwości produkcyjnych. Odpowiedzią na zapotrzebowanie polskiego MON jest rozwój szeroko rozumianego potencjału spółek PGZ.